低碳中国——低碳委投资湖南红色旅游专线 项目领导小组会在京举行

会议现场

1、会上李裕龙常务副主任指出：建议函中提到投资项目200亿美元，具体包含的建设内容为：（1）、红色专线铁路药360公里。（2）、所经约35个站点的综合体。（3）、站点到景区的运输线连接。（4）、沿线配套的城际高速公路。
2、孙玉海副主任指出：这个项目关键是资金到位问题，这是根本问题 ，报告递上后，资金能到位是个大问题。

孙玉海副主任提出资金问题

3、李裕龙常务副主任提出国华国际具有雄厚的资金实力，有信心能够解决该项目的资金到位问题。助力专线城市区域的开发建设，国华国际提供低风险、低成本、大额度的长期国际金融资本，为沿线各城市建设服务，政府以合理的市场拍卖价将项目沿线大约10万亩土地和在建停建工程补偿和置换，国华国际将同步再投资180亿美元对沿线城市群区域进行开发建设。
     资金问题也可以根据湖南省政府的要求出具相应的证明文件，项目注册成立后，分别按照公司章程规定注册注入资本金。

常务副主任李裕龙（中）对项目资金来源和投资区域进行了说明

4、谢清顺副主任首先就函件中的站点数量站点路线及部分语法、语句问题提出了调整意见。
      并对这个项目就融资思路和渠道给出了其他几种方案，其中包含：海外资金、首都地铁和香港地铁联合牵头开发注资、大型中央及国有企业组成联合体进行注资（随后撬动国开行/亚行新基建基金）以及保险资金等。同时，他还提出，要十分注意湖南省地方政府的工作推进效率。基于他以往的经验，即使项目资金到位，在项目推进和落实上依然会有很大难度和阻力，我们需要详细梳理和解决地方政府各级部门及领导的关系，均衡利益，全面打通，才可能确保项目的顺利推进。

谢清顺副主任（右）对项目提出融资思路和渠道

5、黄克雨主任做会议总结发言
      黄克雨主任指出，本次会议全部议题讨论充分，大家集思广益、群策群力，达到了本次会议的目的。同时他也指出，本建议函是项目建议性文件，项目的最终通过还需要湖南省政府及相关部门审批，我们要尽力，但同时也要做好项目不通过的准备；我们最根本，最核心的是把资金落实到位，李裕龙副主任是低碳委的重要成员，也是国华国际的出资代表方，如果资金确实无法到位，请李裕龙副主任及时告知项目小组，我们将尽快终止项目的上报流程，避免对低碳委和国华国际的名誉等方面造成不良影响。
同时，黄克雨主任也指出，请李裕龙副主任切实做好对与湖南省政府的对接的各项前期准备工作，包含：说明资金的属性、资金的来源情况、资金何时到位、国华国际是否有类似的成功案例等问题。资金情况属实落实后，低碳委下周即可先开展与湖南省驻京办事处的对接工作。本项目从另一方面，也是帮助湖南省驻京办事处对湖南省进行招商引资工作。如下周确认对接，请谢清顺主任负责与湖南省驻京办事处沟通时间与日程安排，需要注意两点：1）湖南省驻京办事处一定要严肃对待此次对接，安排正规接待，低碳委将正式就项目建议函进行汇报沟通；2）双方沟通完成后，湖南省驻京办事处必须迅速向湖南省主要领导进行汇报。
      最后，黄克雨主任提出，我们一定要本着“说真话、办真事、真正落地”的原则，踏实推进本项目，力争项目的顺利落地。

黄克雨主任做会议总结发言